全国统一服务热线:

13636672789

产品中心Industry news

您的位置:主页 > 产品中心 >

内部人员揭秘ag录像深沟球轴承_图

2020-10-23 19:38

  深沟球轴承_教学案例/设计_教学研究_教育专区。深沟球轴承的设计和应用探讨 2. 轴承的设计需求 2. 轴承的设计需求 一、轴承的选择 二、轴承的游隙 三、必要的过盈量 四、轴承的密封 五、轴承的润滑 六、轴承的振动和噪音 七、轴承的设计需求

  深沟球轴承的设计和应用探讨 2. 轴承的设计需求 2. 轴承的设计需求 一、轴承的选择 二、轴承的游隙 三、必要的过盈量 四、轴承的密封 五、轴承的润滑 六、轴承的振动和噪音 七、轴承的设计需求 八、轴承的设计 2. 轴承的设计需求 一、轴承的额定动载荷 Cr 、额定静载荷Cor (1) 额定动载荷 Cr : 当Dw≤25.4mm, Cr ? bm fc (i cosα ) 0.7 Z2/3DW1.8 其中: bm=1.3 i :向心球轴承列数 fc :系数(是Dwcosα/Dwp的函数) α :向心球轴承原始接触角 Z :滚动体球数 Dw:球径 Dwp:钢球节圆直径 Cr与球数Z、球径Dw、钢球节圆直径 Dwp有关 (2)额定静载荷Cor: Cor ? foi cosα ZDW2 其中:fo:系数(是Dwcosα/Dwp的函数) Cor也与球数Z、球径Dw、钢球节圆直径Dwp有关 2. 轴承的设计需求 一、轴承的额定动载荷 Cr 、额定静载荷Cor (3)轴承的使用寿命和选择 当知道轴承的轴颈、转速、径向和轴向载荷、工作温度、寿命要求等基本 情况后,选择深沟球轴承时,使用的方法是按轴承的额定动载荷来选择轴承: 寿命计算: Lh ? 106 60n ( Cr P 3 ) L10 ? ( Cr P ) 3(100万转寿命) 当量静载荷: 计算静载荷: P ? XFr ? YFa C ? fh fF P fn fT 其中: f h :寿命系数 轴承选择:C ? Cr fF :负荷系数 f n :速度系数 fT :温度系数 轴承选择校核验算: Cor Lh 额定静载荷Cor:总压痕深度(钢球和轴承滚道)低于滚动体直径Dw的 1/10000时,对应的轴承静止载荷极限值 2. 轴承的设计需求 二、轴承的游隙 轴承在装配和安装使用的时候一定会产生内部游隙。安装过后的游隙过大, 轴承运转时会产生噪音和振动,会使轴承内部的载荷分布恶化,发生早期破化。 如安装后出现负游隙,轴承内部会增加摩擦力矩和温升,轴承发生早期咬粘或 破坏。因此,轴承在安装后需要具备一定的游隙。 (1)内部游隙分为三个方面:径向游隙Gr、轴向游隙Ga和角度游隙Gα 2. 轴承的设计需求 二、轴承的游隙 (2) 各游隙之间的关系: Ga ? 2 Gr (ri ? re ? Dw) ? 2 Gr ( fi ? fe ?1)Dw G? ? Ga / Dwp 其中: rrei --内圈沟曲率 --外圈沟曲率 Dwp --钢球节圆直经 2. 轴承的设计需求 二、轴承的游隙 (3) 工作游隙(径向游隙) a) 配合的影响 ●内圈与轴过盈配合,所引起的工作游隙减少量: d ?s ? I( d2 ) 其中:I --轴和轴承的过盈量 d --轴承内径 d2 --轴承内圈外径 条件:轴为实体轴,轴的材料与轴承相同 ●外圈与壳体的过盈配合,所引起的工作游隙减少量: ?h ? I ( D2 D ) 其中:I --壳体和轴承的过盈量 D --轴承外径 D2 --轴承外圈内径 条件:壳体相对套圈尺寸较大且材料与轴承相同 2. 轴承的设计需求 二、轴承的游隙 (3) 工作游隙(径向游隙) b) 温度变化的影响 ? ? ?T ? ?b De (Te ? Ta ) ? di (Ti ? Ta ) 其中:?b --轴承钢的膨胀系数 De --外圈沟径 di --内圈沟径 Te --外圈工作温度 Ti --内圈工作温度 Ta --环境温度 当然,轴承壳体和轴的材料不同会引起装配过盈量 I 的变化。 ?I ? (?b ? ?h )D(Te ?Ta ) ?I ? (?b ? ?s )d (Ti ?Ta ) D:轴承外径 d:轴承内径 2. 轴承的设计需求 二、轴承的游隙 (3) 工作游隙(径向游隙) c) 相配合的壳体或轴的表面粗糙度对过盈量 I 的影响 表面粗糙度 精磨表面 很光滑精车表面 机绞孔 普通精车表面 过盈量减少量 2~5 6~14 10~24 24~48 单位μ 工作游隙减少量: ?Gr ? ?T ? ?s ? ?h 说明:在轴向自动消除游隙设计的机构上,建议工作游隙适当放大。 2. 轴承的设计需求 三、必要的过盈量 ? 载荷引起的过盈量减少: ?IF ? 0.08 d B Fr ?10 ?3 ? 温差引起的过盈量减少: Fr:轴承的径向载荷 Fr≤0.7Cor ?IT ? 0.0015 ?T ? d ?10 ?3 ?T :轴承内部与轴承座周围的温差 ? 表面粗糙度引起的过盈量减少: ? 有效过盈量: ?I e ff 必要的过盈量: ? d ?I d ?2 ?I :名义过盈量(精密研磨面 和轴承配合) ?f ? ?I ? d ? d 2 (?I F ? ?IT ) ? 过盈量极限值:上限 d/1000 说明:过小的过盈量会引起蠕变,过大的过盈量将使套圈发生过大的应力, 会引起套圈的开裂 2. 轴承的设计需求 四、轴承的密封 (1) 轴承的密封形式: ? ?? 轴承密封形式 非接触式密封 接触式密封 防尘盖密封(2Z) 密封圈密封(2RZ) 内圈不开企口接触式密封(2LS) 内圈开企口接触式密封(2RS) 2RS 2Z 2RZ 2LS 2. 轴承的设计需求 四、轴承的密封 (2)密封件的常用材料 2Z --SPCC、08、10Al ?2RS 2RZ 2LS 丁腈橡胶 NBR 氟橡胶 FKM 聚丙烯橡胶 ACM 硅橡胶 VMQ 材料 丁腈橡胶 聚丙烯橡胶 材料代号 NBR ACM 温度范围(℃) -40~120 -40~162 优点 成本低 耐油性好 机械强度较好 耐热性中等 耐油性较好 机械强度较好 缺点 耐热性有限 不耐极压添加剂 机械强度差 不耐磨粒磨损 耐水蒸气性差 硅橡胶 VMQ -60~230 氟橡胶 FKM -40~230 耐热性优秀 耐热性优秀 低温柔性中等 耐油性和耐添加剂性优秀 不耐油 机械强度差 高成本 热机械强度差 不耐磨粒磨损 耐水、蒸汽和胺性差 2. 轴承的设计需求 五、轴承的润滑 (1)在选用合适润滑脂的时候要考虑的问题: 工作温度、工作速度、受力情况 摩擦力矩、启动力矩、环境情况等等 选用原则: 1) 工作温度:润滑脂的温度适应所需的工作温度范围; 2) 工作速度:考虑在工作时能产生润滑油膜,最佳的状态弹性流 体动压润滑-全膜润滑状态(油膜比大于3); 3) 受力情况:在受冲击力的场合应使用极压润滑脂; 4) 摩擦力矩、启动力矩:润滑脂基油粘度的影响; 5) 环境情况:油脂和油脂不兼容性、油脂和周围零件的不兼容性。 2. 轴承的设计需求 五、轴承的润滑 (2)公司常用润滑脂 品牌 牌号 增稠剂 GW 中小型电机脂 锂基 Multemp SRL 锂基 Kyodo Yushi Multemp PS2 Multemp SB-M 锂基 双聚尿 ET-K 双聚尿 Kluber Isoflex LDS18 Isoflex NB52 锂基 钡基 Beacon 325 锂基 Exxon Unirex N3 锂基复合基 Polyrex EM 双聚尿 Shell Alavania RLQ2 锂基 Chevron SRI-2 锂基 Husky H106 合成 基油 矿物 酯 双酯 合成油 合成油/酯 双酯 合成碳氢 双酯 矿物 矿物 矿物 矿物 工作温度(℃) -20~+120 -40~+150 -50~+110 -40~+200 -40~+200 -60~+130 -60~+170 -60~+120 -40~+180 -40~+180 -50~+120 -30~+150 -40~+204 选用原则 常用脂 高质量低噪音油脂 低温脂 高温高速脂 高温高速浆发电机脂 低温脂 高低温脂 低温脂,低摩擦力矩 高温低噪音,防漏脂 高温低噪音,适用于各类电机 低噪音高速脂 高温高速脂 抗摩擦、高温脂 公司代码 T02 SRL PS2 SBM ETK LDS N52 B32 UN3 EM2 RLQ SRI H06 2. 轴承的设计需求 六、轴承的振动和噪音 轴承的振动和噪音是轴承制造装配过程的综合反映,包含了轴承各零件的质 量、配合。轴承的振动测量方式分为加速度和速度型,通过不同的传感器进行测 量。轴承的噪音目前没有相应的测量设备,只能通过放大的声音或示波器来进行 辨别,其中人耳的鉴别能力的差异较大。 振动加速度级限值: 单位:dB 公称内 0直径系列 2直径系列 3直径系列 径 mm Z Z1 Z2 Z3 Z4 Z Z1 Z2 Z3 Z4 Z Z1 Z2 Z3 Z4 3-4 35 34 32 28 24 36 35 32 30 26 37 36 33 31 27 5-6 37 36 34 30 26 38 37 34 32 28 39 37 35 33 39 7-8 39 38 35 31 27 40 38 36 34 29 41 39 37 35 30 9 41 40 36 32 28 42 40 37 35 30 43 41 39 37 32 10 43 42 38 33 28 44 42 39 35 30 46 44 40 37 32 12 44 43 39 34 29 45 43 39 35 30 47 45 40 37 32 15 45 44 40 35 30 46 44 41 36 31 48 46 42 38 33 17 46 44 40 35 30 47 45 41 36 31 49 47 42 38 33 20 47 45 41 36 31 48 46 42 38 33 50 48 43 39 34 2. 轴承的设计需求 七、轴承设计需求 样品试制需求单 用户 产品代号 试样产品基本型号 试样产品批次号 产品在主机中的安装部位简图 精度等级 振动等级 油脂 游隙 打字说明 材料说明 特殊要求 主机轴承座孔径偏差 上偏差 下偏差 补充技术要求: 主机轴轴径偏差 上偏差 下偏差 转速 轴承 受力情况 提出部门 拟制 编号 第页 送样数量 共页 要求送样日期 产品其它属性说明 产品使用条件 工作转速 径向载荷N 最高转速 轴向载荷N 审批 2. 轴承的设计需求 八、轴承的设计 (1)参数设计 钢球直径: Dw ? K D?d 2 钢球中心圆直径: Dwp ? D?d 2 K =0.53(K=0.45~0.60) 钢球数量: ? ? Z ? 2 sin ?1(Dw / Dwp ) 装配角: ≤ 186° 原则:获得最大的额定动载荷容量 八、轴承的设计 (2)保持器设计 浪型保持器 用于微型轴承 材料: H62 SPCC 1Cr18Ni9 2. 轴承的设计需求 铆钉保持器 用于小型轴承 材料: SPCC 1Cr18Ni9 冠型保持器 用于微型轴承 材料: SPCC 3Cr13 实体保持器 用于微小型轴承 材料: PA66-GF25 PA46-GF25 3.轴承的生产 3. 轴承的生产 3. 轴承的生产 一、轴承的生产流程 车加工 热处理 端面磨削 外圆磨削 清洗出库 滚道超精研 滚道磨削 内径磨削 合套填球 清洗入库 滚道超精研 滚道磨削 装保持器 清洗 检验 清洗 交付 包装入库 检验 注脂压盖 3. 轴承的生产 二、轴承的生产周期 轴承的生产周期一般在25天到30天。 三、轴承的出厂检验项目 (1)轴承的内径d (100%检验) (2)轴承的外径D(按GB/T2828抽样检验) (3)轴承的宽度B/C (按GB/T2828抽样检验) (4)轴承的旋转精度Kia/Kea/Sia/Sea等(按GB/T2828抽样检验) (5)轴承的径向游隙Gr(100%检验) (6)轴承的振动(100%检验) (7)轴承的外观(100%检验) (8)轴承灵活性(100%检验) 4. 轴承的应用 4. 轴承的应用 一、轴承的安装方式 二、轴承的装配力 三、轴承安装的注意事项 一、轴承的安装方式 (1)轴承压入轴 4. 轴承的应用 一、轴承的安装方式 (2)轴承压入壳体 4. 轴承的应用 一、轴承的安装方式 (3)轴承同时压入轴和壳体 4. 轴承的应用 4. 轴承的应用 二、轴承的装配力 轴承过盈配合所需的轴向压力: a) 钢质轴承压入实心钢轴 Fa ? 47100B I ? ?1 ? ? ( d d2 )2 ? ? ? 其中:B --内圈宽度 d --内圈孔径 b) 钢质轴承压入钢质轴承壳体 I --过盈量 d2 --内圈外径 Fa ? 47100 CI ???1 ? ( D2 D )2 ? ?? 其中:C --外圈宽度 D --外圈外径 I --过盈量 D2 --外圈内径 4. 轴承的应用 三、轴承的安装配合 1. 轴承与轴的配合 使用状态 轴承内径 轴的公差等级 使用举例 备注 内圈静止 内圈要求在轴向移动 全尺寸 内圈轴向固定 全尺寸 内圈旋转 负荷或不 定方向的 负荷 轻负荷 (0.06Cr) 18以下 18 50 普通负荷 (0.06~0.12Cr) 18以下 18 50 g6 静止轴的车轮 h6 张紧轮 当精度有要求时,一般采用 js5、k5,也常使用g5、 h5 js5 当精度有要求时,可使用 家用电器、精密机械、 h5 机床、微小型电动机 js6 当精度有要求时,使用js5 js5/js6 k5/k6 中大型电动机、齿轮 传动系统、一般传动 轴系 纯轴向负荷 全尺寸 js6 各种结构 4. 轴承的应用 三、轴承的安装配合 2. 轴承与壳体的配合 使用状态 外圈轴向移动 壳体孔的公差等级 使用举例 备注 全部负荷条件 可以 H7 一般的轴承使用 内圈 旋转 负荷 轻负荷或普通负荷 精密旋转 不定 方向 负荷 外圈 旋转 负荷 无噪音运行 轻负荷或普通负荷 普通负荷或重负荷 轻负荷或普通负荷 普通负荷或重负荷 可以 不可以 可以 可以 可以 可以 不可以 不可以 H8 带轴承座的轴承 K6 主轴前端轴承 JS6 主轴后端轴承 H6 家用电器 JS7 泵和中大型电机 K7 M7 传送带轮 N7 汽车车轮 4. 轴承的应用 四、轴承安装的注意事项 1. 在确定使用时再打开包装; 2. 保持轴承及其存放、装配的环境的清洁; 3. 使用正确的工夹具,并保持工夹具的清洁; 4. 尽可能不用手直接接触轴承,以免生锈,如需使用手直接接触时,应在 手清洗后涂上防锈油(脂); 5. 不应采用敲打等形式,易对轴承造成冲击损伤; 6. 一般情况下,轴承是免清洗安装,不需清洗轴承内的润滑脂或润滑油。 5. 轴承的失效分析 一、轴承滚道磨损分析 二、轴承运转异常音分析 三、轴承保持器断裂分析 四、轴承防尘盖掉落分析 五、轴承烧伤分析 5. 轴承的失效分析 一、轴承滚道磨损分析 (1)正常载荷 (2)非正常载荷 5. 轴承的失效分析 5. 轴承的失效分析 一、轴承滚道磨损分析 (3)失效机理 a) 机械损坏 滚道和钢球接触表面擦伤、划痕、布氏压痕(滚动体过载产生的永久压痕)。 b) 磨损损坏 粘着磨损(润滑条件恶化,摩擦增大,形成局部变形和摩擦焊接,轻微的叫 擦伤,严重的叫咬合)、磨粒磨损(由坚硬粒子引起,磨粒可能来自轴承 内部,也可能在轴承外部)等。 c) 润滑剂贫乏 与油脂选用不当或系统供油不足有关,在润滑区域,润滑剂过少,轴承温升 提高,润滑剂粘度下降,摩擦力增大,运转恶化,当然,润滑剂太多,出现 搅拌热,也不利于轴承运行。 d) 裂纹破坏 原材料裂纹、磨削裂纹、热处理裂纹,轴承过载或循环载荷应力造成裂纹, 由于裂纹的扩展方向垂直于作用应力方向,在出现裂纹破坏时裂纹的扩展 方向有一定的价值。 e) 腐蚀破坏 环境潮湿、润滑剂中含有水、酸化,形成点蚀,内部人员揭秘ag录像产生剥落。 5. 轴承的失效分析 二、轴承运转异常音分析 ? 轴承的振动和噪音 轴承的滚道质量、钢球质量、油脂质量、轴承清洁度、配套件质量 ? 装配后或运转后出现的问题 a) 装配时产生的布氏压痕(塑性变形)--装配方式和配合尺寸 b) 静止时产生的伪布氏压痕(微动腐蚀磨损) c) 轴或壳体形状不好(如较大的椭圆形)产生的运转不灵活 d) 轴承运转内圈相对于壳体或外圈相对于轴倾斜 e) 油脂选择不当引起的噪音问题(油脂的兼容性、油脂量和牌号、温升) f) 杂质引起的噪音问题 g) 磨损引起的噪音问题 三、轴承保持器断裂分析 ? 保持器材质问题 ? 保持器模具问题 ? 保持器装配问题 ? 配合引起的问题 ? 运行过程中的杂质 ? 速度的影响 ? 润滑的问题 ? 异常温升的影响 5. 轴承的失效分析 5. 轴承的失效分析 四、轴承密封盖掉落分析 a) 固定盖和可拆盖的问题 ? 可拆盖:弹簧丝宽度问题,企口尺寸问题等 ? 固定盖: ? 企口尺寸问题 ? 防尘盖装配冲压问题 ? 保持器失效问题 ? 安装壳体椭圆度问题 ? 轴向定位装置与防尘盖干涉问题 ? 轴承受较大冲击载荷问题 b) 密封圈问题: ? 密封圈外径尺寸和形状与轴承外圈企口配合不好 ? 保持器失效 ? 干涉 5. 轴承的失效分析 五、轴承烧伤分析 ? 载荷过大 ? 速度过快 ? 润滑失效 ? 安装时出现布氏压痕 ? 异物侵入 ? 运转时内圈或外圈发生蠕变 ? 保持器断裂和失效 ? 轴承开裂(材料、磨削、热处理、过盈量等) Q&A 一、軸承的材料及不同材料的應用場合 1.轴承的材料: ? 轴承套圈和钢球常用的材料是高碳铬轴承钢,以GCr15最为典型,用途广泛, 是目前常规轴承的主要原材料,其他的特殊材料也很多,如Cr18Mo,用在铁路 机车轴承上。 ? 用量较大的还有不锈钢如SUS420(3Cr13)、SUS440(1Cr18Ni9Ti)等 等,一般用在要求耐腐蚀场合、食品机械等等。 ? 另外还有低碳合金钢和渗碳轴承钢,如15CrMo、20CrMoTi、G20CrNiMoA 等等,如摆杆轴承、滚针轴承、铁路货车轴承等等。 ? 其他特殊材料,如陶瓷、工程塑料、高温轴承材料等等,用于一些特殊的场合。 二、 在軸承密封環節,請詳細介紹各種密封形式/密封材料的應用場合,在不同的 工況如灰塵/轉速/溫度…,該選擇何種密封形式/密封材料 Q&A 三、在軸承製造過程中,影響軸承額定動載荷的因素 ? 深沟球轴承的额定动载荷Cr,与Dw、Z和Dwp有关,这些参数和设计有关, 与生产的关系并不大,一般说制造过程中对Cr的影响是及其微小的。 四、徑向游隙的公稱代號及規格,如貴司的公稱代號與JIS的差異 ? 按照GB/T4604径向游隙标准,径向游隙的代号是C2、C0、C3、C4、C5 ? 按照JIS B 1520径向游隙标准,径向游隙的代号是C2、CN、C3、C4、C5 ? JIS代号对应的游隙值和GB/T规定的游隙值是相同的,C0=CN(见下表) 内径d C2 CN(C0) C3 C4 C5 大于 到 min max min max min max min max min max 2.5 6 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45 18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48 Q&A ? JIS对微小型轴承给定了一个游隙标准,代号形式是MC1~MC6(见下表) 游隙代号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 min 0 游隙值 max 5 3 5 8 13 20 8 10 13 20 28 ? 国内的轴承行业也规定了电机用深沟球轴承的径向游隙CM(见下表) 超过 3(含) 10 18 30 轴承公称内径 到 10 18 30 50 min 3 4 5 9 游隙值 max 10 11 12 17 ? 我们公司是按照GB/T4604执行,当客户有特殊要求时,使用例如C0813的 方式进行游隙编码,表示游隙范围控制在8~13μm,我们对客户的要求进行 约束,缩小游隙控制范围,也采用这种方式。 五、在軸承安裝環節,請多點內容介紹不同應用場合下的安裝方式 五、轴承受力传递 Q&A

联系方式 / CONTACT US

地址:

江苏常州市高新技术开发区中华园西路136号

电话:

13636672789

邮箱:

544022424@qq.com