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内部人员揭秘ag录像GCr15轴承钢中Ti含量的控制

2020-05-07 17:49

  轴承钢中的非金属夹杂物会破坏金属的连续性,在轴承工作过程中所承受的交变应力作用下,易产生应力集中,成为疲劳裂纹源,降低轴承钢的疲劳寿命。因此,减少钢中的夹杂物含量,减小夹杂物尺寸是提高轴承钢疲劳寿命的主要途径。近年来,随着轴承钢中全氧含量的不断降低,钛夹杂对轴承钢疲劳寿命的影响变得相对突出。当钢中w(Ti)0.005%时,随着钛含量增加,轴承钢疲劳寿命急剧下降。因此,提高轴承钢的疲劳寿命必须将钢中的w(Ti)降低到0.005%以下。武钢技术人员从轴承钢的生产工艺特点和质量要求出发,结合实验室研究及大生产的统计数据,对影响轴承钢中钛含量的主要因素进行了分析,结果显示1)钢水酸溶铝含量和渣中TiO2含量对轴承钢精炼过程增钛十分明显,生产中应严格控制转炉出钢下渣、渣洗预熔渣和精炼渣料中的TiO2含量,并适当控制钢中酸溶铝含量;2)提高渣中Al2O3含量能明显抑制渣中TiO2的还原,控制精炼渣w(Al2O3)=20%~30%,对LF/VD精炼过程中钛的还原具有较好的控制作用;3)采用高碱度渣精炼,有利于钢液脱硫和脱氧,但也有利于TiO2的还原,内部人员揭秘ag录像应结合Al2O3含量适当控制碱度;4)减少或杜绝使用含钛量高的铁合金及原辅材料;5)控制钢水下渣,减少炉渣带入的TiO2含量。从以上几个方面严格控制,通过BOFLFVDCC工艺生产线,可以稳定生产出平均钛质量分数为0.0045%的轴承钢。

  现在钢厂库存仍旧处于正常偏低水平,基于此,笔者谨慎看待10月建筑钢材行情,认为价格或震荡盘整。

  纵观全国市场,今日68%市场报价持平,2%市场报价上涨,30%的城市报价下跌。另从期货盘面来看,今日期螺震荡上行,螺纹主力1801合约最终收报3695元/吨,较上一工作日结算价上涨54元/吨。

  受此影响,现货钢价连续上涨,市场成交出现放量,钢市情绪得到提振。不过,由于价格拉涨过快,市场也存有一定的恐高心态,对市场回调的担忧增多。

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