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5分pk10轴承端盖:间隙轴承的承力侧与室端盖之间

2020-11-15 19:40

  轴承:支承轴的机件,轴可以在轴承上旋转,按摩擦的性质不同可分为滑动轴承、滚动轴承等。

  滚动轴承的常见损坏现象有锈蚀、磨损、脱皮剥落、过热变色、裂纹和破碎等。锈蚀是由于轴承长期裸露于潮湿的空间所致,故轴承需要油脂防护。

  磨损是由于灰、煤粉和铁锈等颗粒进入运转的轴承,引起滚动体与滚道相互研磨而产生的,磨损会使轴承间隙过大,产生振动和噪声。

  脱皮剥落是指轴承内、外圈的滚道和滚动体表面金属成片状或颗粒状碎屑脱落。主要是内圈与外圈在运转中不同心,轴承调心时产生反复变化的接触应力而引起的;另外振动过剧、润滑不良或制造质量不好也会造成轴承的脱皮剥落。

  过热变色是指轴承工作温度超过了170℃,轴承钢失效变色。过热的主要原因是轴承缺油或断油,供油温度过高和装配间隙不当等。

  轴承的内外围、滚动体、隔离圈破裂属恶性损坏,是在轴承发生一般损坏时,如磨损、脱皮剥落、过热变色等未及时处理而引起的,此时轴承温度升高,振动剧烈,并发出刺耳的噪声。

  1.轴承与轴的配合。轴承内圈与轴为过盈(紧力)配合,过盈量的大小应根据技术图纸要求或有关标准规定来确定。一般情况下,轴承与轴的配合紧力为0.02~0.05mm。

  2.轴承与轴承室的配合。轴承外圈与轴承盖之间为间隙配合,一般轴承外圈与轴承盖之间有0.05~0.1mm的径向间隙。轴承的承力侧,轴承与轴承室端盖之间应留有足够的膨胀间隙,间隙值与轴长有关。

  4.其他要求。轴承装配时应将无型号标志的一面靠着轴肩,便于检查型号。装配时施力要均匀适当,力的大小、方向和位置应符合装配方法的要求,以免轴承滚动体、滚道、隔离圈等变形损坏。5分pk10禁止用手锤直接敲打内圈。用加热法装配轴承时,油温不得超过100℃。

  烧瓦即轴瓦乌金剥落、局部或全部熔化,此时轴瓦温度及出口润滑油温度升高,严重时熔化的乌金流出瓦端,轴头下沉,轴与瓦端盖摩擦,划出火星。烧瓦的主要原因是轴瓦缺油或断油,此外装配时工作面间隙过小或落入杂物也会出现烧瓦现象。

  脱胎是指轴瓦乌金与瓦壳分离,此时轴瓦振动加剧,轴瓦温度升高。轴瓦浇铸质量不好或装配时工作面间隙过大是造成脱胎的主要原因。

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