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2020-08-20 20:32

  FAG进口轴承疲劳寿命是指在一定技术状态下(结构、工艺状态、配合、安装、游隙和润滑状态等)的滚动FAG轴承,在主机的运行,直至滚动表面发生疲劳剥落而不能满足主机要求时的FAG轴承内、外圈(轴、座圈)相对旋转次数的总值——总转数。当FAG进口轴承转速大致恒定时,疲劳寿命可用与总转数相应的运转总小时数来表示。影响FAG进口轴承疲劳寿命的因素非常多,当无法全部加以估计或通过标准试验条件而加以消除时,这就造成FAG进口轴承的实际疲劳寿命有很大的离散性,所以FAG进口轴承疲劳寿命的计算与试验是以数理统计学和概率论为基础的。常用的滚动FAG进口轴承疲劳寿命的表达参数为额定寿命L10,在ISO推荐标准R281中对L10的涵义明确规定如下:“数量上足够多的相同的一批FAG轴承,其额定寿命L10。用转数(或在转速不变时用小时数)来表示,该批FAG轴承中有90%在疲劳剥落发生前能达到或超过此转数(或小时数)”。目前为止,世界各地都遵从上述规定。中,还采用中值寿命的概念。中值寿命Lm是指一批相同FAG轴承的中值寿命,即指其中50%的FAG轴承在疲劳剥落前能够达到或超过的总转数,或在一定转速下的工作小时数。中值寿命Lm不是一批FAG轴承寿命的算术平均值。一般中值寿命是额定寿命的5倍左右。额定寿命的概念只适用于数量足够的一批FAG轴承,而不适用于个别FAG轴承。5分pk10对于实际使用中并非由于疲劳失效的FAG轴承,额定疲劳寿命的意义就代表这批FAG进口轴承在正常发挥其材料潜力时可期望的寿命。所以,在大多数情况下,用户在选择FAG进口轴承时仍先作疲劳寿命计算,再根据实际失效类别进行校核。

  相比之下,国外工业机器人厂商很多本身就是核心部件的提供商——日本发那科是世界上的专业数控系统生产厂商,安川和松下都是全球的电机制造商之一,这使得国外机器人厂商在成本上具有天然优势。另外,国外机器人厂商还能以巨大的采购量和签署排他性协议获得比较优惠的采购价格。这些因素共同导致机器人企业如果要和国外同类产品保证相同的产品质量,在价格上就很难与国外企业竞争。差距的历史原因对于机器人产业和国外的差距,大家应该拿平常心来对待,切不可以局部落后否定整个制造业。

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